在东非国家中，如果说乌干达总统约韦里·穆塞韦尼有一个最好的同伴，那无疑就是马古富力总统了。

近日，在马古富力总统对乌干达进行国事访问的期间，他九游们走路都是手牵手的。这次为期三天的访问是马古富力今年第一次去往乌干达，而穆塞韦尼已经在今年的二月、五月和八月三次访问坦桑尼亚。

称赞别人并不是穆塞韦尼的一贯作风，但他却一直赞许马古富力的反腐行动。另一方面，马古富力把穆塞韦尼等同于坦开国总统朱利叶斯·尼雷尔，而恰好穆塞韦尼也是尼雷尔的忠实追随者，一些部长也纷纷附和。

两位总统除了私下交往密切之外，他们也正致力于东非范围内几个举足轻重的大型跨国合作项目。

马古富力——穆塞韦尼联盟促成的两大关键项目即32.九游会5亿美元的标准铁路项目和35. J9 5亿美元的原油管道项目。

原油管道项目的优先权原本是在肯尼亚手上。2015年10月，乌干达与肯尼亚两国就输油管道项目建设方案签署谅解备忘录，但此后并未有实质性进展。然而，当马古富力涉入该项目后，在2016年3月，乌干达和坦桑尼亚两国领导人便就该项目建设达成基本共识。马古富力告诉他的官员说，没有人能改变他与穆塞韦尼总统达成的协议，因为他们的友谊浓于血。

当然，在标准铁路建设项目中，也不只有肯尼亚失去了此次大好机会。最开始，乌干达意在和肯尼亚、卢旺达合作建设一条标准铁路，基本线路为蒙巴萨——内罗毕——马拉巴——坎帕拉——基加利。

但此时，坦政府计划修建从莫罗戈罗到姆万扎的标准铁路，这条铁路将连接达累斯萨拉姆港口和内陆邻国卢旺达、布隆迪和刚果(金)东部，旨在打造非洲中部地区的交通走廊。种种研究表明，乌干达建设通过坦桑尼亚标准轨距铁路环路的成本更低。

马古富力和穆塞韦尼在改善两国贸易方面又将双方的合作进一步深化，启动了耗资1200万美元的穆图库拉一站式边境站项目，旨在加强坦乌两国间跨境贸易的往来。

相关专家表明，该设施将极大程度地缩短车辆在边境口岸的过关时间。同时，该设施将减少乌干达对作为其主要贸易线路的肯尼亚的依赖。此前，乌干达90％的进口和80％的出口是通过蒙巴萨完成。

编译 | 罗思敏

责编 | 刘娅婷